Nuestra historia
La historia de Globalia está íntimamente ligada a la peripecia empresarial
de su presidente ejecutivo, Juan José Hidalgo. Se puede buscar el embrión del
que hoy es el grupo turístico más importante de España allá por 1965, cuando
Hidalgo, entonces emigrante en Suiza, compró su primer vehículo –un Mercedes de
segunda mano- con el que empezó a trasladar a sus primeros clientes. La ruta:
Zurich – Salamanca, y vicersa.
Los Inicios
Desde ese momento, y hasta 1997 en que se constituye Globalia Corporación
Empresarial, hay numerosos hitos interesantes en la empresa. Por ejemplo, en
1971 nace la primera agencia de Viajes Halcón en Alcántara, Cáceres. En 1972,
los aviones entran a formar parte del mundo de Hidalgo, hasta entonces centrado
en los viajes por carretera. En diciembre de este año fleta su primer avión, un
charter de AVIACO, para hacer la ruta Madrid-Zurich-Madrid, aunque no será hasta
1987 cuando despegue de Barajas el primer vuelo vacacional con destino al
Caribe, concretamente a Puerto Plata, en la República Dominicana. En octubre de
1988 nace Travelplán, la mayorista del grupo, y en 1991, un nucleo de inversores
liderado por Hidalgo compra, por 600 millones de pesetas, Air Europa, una
pequeña compañía británica con una flota de apenas 9 aviones en leasing
operativo.
El despegue
La Expo de Sevilla, 1992, supone el despegue de los negocios de la futura
Globalia. Halcón Viajes comienza a crecer a un ritmo vertiginoso, abriendo una
media de 80 a 100 nuevas oficinas cada año a lo largo de la década. Su
imaginativa publicidad llega a popularizar un personaje –Curro, el que se va al
Caribe- que aún perdura en el recuerdo de los menos jóvenes. En 1993, Air Europa
se lanza a operar vuelos regulares domésticos, rompiendo el monopolio de Iberia.
Enseguida vendrán las rutas a Londres, Nueva York, París, Varadero (Cuba), y
Salvador de Bahía (Brasil), hasta totalizar, en 1996, más de 750 vuelos
regulares a la semana.
La era Globalia
Globalia Corporación Empresarial se constituye en 1997 como cabecera de un
holding en el que se estructuran todas las empresas del grupo. Dos años más
tarde, en mayo de 1999, los servicios centrales se instalan en el recién
construido edificio corporativo de Llucmajor (Mallorca). Para entonces, Halcón
Viajes y Travelplán ya han comenzado a operar en Portugal.
En el año 2000 arranca la división hotelera del grupo, con un solo
establecimiento, abriendo el camino a la actual cadena Oasis, que hoy gestiona
más de 30 hoteles en todo el mundo con más de 10.000 camas.
La crisis posterior al atentado del 11 de septiembre de 2001 incide de
lleno en la división aérea del grupo, que debe efectuar una reestructuración
para entrar de nuevo en beneficios a finales de 2002. El grupo de empresas Pepe
(Pepecar, Pepeword, etc.) eclosiona en Globalia en 2003, año en que el holding
adquiere también la cadena de agencias de Viajes Ecuador.
2005 supone el arranque de la división de handling bajo la marca de
Groundforce, que se implanta en los principales aeropuertos de España, Portugal,
Marruecos y México. Este mismo año, mientras se inaugura la nueva sede del
holding en Madrid, Globalia se expande también en Francia .
Desde entonces, Globalia no ha cesado de crecer en todas sus divisiones.
Así, Air Europa ha abierto nuevas rutas hacia América, Europa y África,
integrándose en la alianza SkyTeam en septiembre de 2007. Antes, en noviembre de
2006, había inaugurado un amplio hangar en el aeropuerto de Palma para dar
servicio a su flota y, también, a otras compañías. La línea hotelera se reforzó
en febrero de 2007 con la adquisición de la cadena Oasis, ampliando
considerablemente su área de negocio en el Caribe. Por su parte, el grupo Pepe
lanzaba al mercado en el otoño de 2007 un operador de telefonía móvil virtual
bajo la marca Pepephone.